Мощнее Севморпути: новое направление морских перевозок России - морской козырь - сулит крах планам американского руководства в Иране

Примечательное положение дел с морским грузопотоком России можно наблюдать в недавних данных Федерального агентства морского и речного транспорта, которые были размещены на его сайте в сети Интернет. Так, сообщается, что "грузооборот морских портов РФ за январь-апрель вырос на 3,7%". При этом в опубликованной информации примечательно, что в лидерах рейтинга оказался не только Арктический бассейн с его Северным морским путем. По данным источника мощнее фактора Севморпути сейчас оказался проект транспортного коридора "Север-Юг", который впику США, стремящихся ограничить экономические маневры Тегерана, обеспечивает Ирану выход на мировые рынки через территорию России. В итоге, оказалось, что прирост грузопотока за первый квартал 2018 года на Каспии составил рекордные 47,4% против 12,5% у портов арктического бассейна. Данное положение дел говорит о том, что в РФ начинают активно разыгрывать свой новый морской козырь для придания дополнительного стимула развитию южного направления грузопотока, который сейчас в руководстве Иране считается приоритетным для своей страны. Одновременно с этим стоит ожидать, что на фоне усиления давления США на иранский бизнес, тот проявит еще большее рвение к воплощению амбициозных планов в жизнь и предпримет все возможное для скорейшего наращивания объемов грузопотока через союзную иранцам Россию. Таким образом, РФ, расположенная на пути из Азии в Европу, сейчас оказывается даже в выигрыше от американского экономического давления на КНР и Иран, для которых единственным средством минимизировать последствия финансового противостояния с США остается форсирование российских транзитных проектов таких как Севморпуть, "Новый шелковый путь" и транспортный коридор "Север-Юг". Сергей Жуков
https://stfw.ru

Также по теме: